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起重塔機事故頻發(fā)，罪魁兇手是超負荷
作者：啟江起重
發(fā)布時間：2018-12-02
起重塔機事故頻發(fā)，罪魁兇手是超負荷
近日，起重塔機事故頻發(fā)，小編分析可能以下幾點引起：
a、起升超過額定起重力矩，力矩限制器損壞、拆除、沒有調整或沒有定期校核造成力矩限位失靈引發(fā)事故。此類事故較多、發(fā)生事故后引發(fā)的損害也較大。眾所周知，塔機司機素質參差不齊，很多司機認為塔機都有一定的保險系數(shù)，超點載也沒關系。殊不知塔機的保險系數(shù)是為了適應不同的工況而設立的。一次超載沒關系，兩次超載沒發(fā)生事故，不僅感覺不到事故隱患正在萌發(fā)，反而作為一種經驗，甚至作為一種炫耀的資本：“臂端規(guī)定吊1t，我吊2t就沒事”。而不知災難正悄悄的降臨。
點評：力矩限制器是塔式起重機最關鍵的安全裝置，應定期保養(yǎng)、調整校核。
b、力矩限制器失靈，夜晚起吊，吊重物或起升鋼絲繩掛住建筑物或不明物體，造成塔機瞬間超負荷或塔機突然卸載引發(fā)事故。
點評：夜晚視線模糊，容易判斷失誤;司機此時疲勞作業(yè)，也往往存在“早完活、早休息”的麻痹和僥幸心理。
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